11月14日，越南奠边项目水泥磨筒体顺利平安的运至施工现场，大家在为之振奋的同时，一颗悬着的心终于落了下来。奠边项目地处越南西北地区，道路崎岖，水泥磨筒体从2008年6月开始从海防运往奠边现场，前后历经5 个月时间。 

磨筒体运至现场后，卸车工作成为首要任务。“水泥磨筒体是全厂单件最重设备，重量达98T，所以磨筒体的卸车方案至关重要，要确保卸车方案一次性成功，并保证人员、设备及车辆安全。”现场迅速成立了水泥磨筒体卸车方案领导小组，由柏玉泉负责，杨震、郑荣谨、黄文腙、天安公司起重工祁小平、项目副经理闫立杰以及运输司机、货代组成卸车小组。小组结合现场实际情况分析后，认为采用大型吊车直接吊装卸车是不可能的，经多次和货代、运输司机沟通、讨论，最终决定先堆起4.5m*6m的石头堆，上垫枕木与车身持平，铺上钢板，然后由两台吊车协助，用吊车滚的方式卸车。 

可是11月15日晚上司机突然反对此卸车方案，当晚卸车工作被迫停止。而16日是计划吊窑时间，不能更改。吊车没有了，磨机又要卸，怎么办呢？卸车小组经过商议，决定采用5T卷扬机代替25T吊车进行滚磨。而面临的问题是司机不同意在车厢板上放置千斤顶。在没有吊车的情况下如何取出胎具？如何保证磨机滚到车体边缘时不至于把车轮胎压坏甚至把车压翻？接合多年的施工经验，小组成员群策群力，最后决定把胎具直接割掉。为了保证车子不至于单边受力过大压坏轮胎，利用枕木，一头搭在车厢上，另一头搭在4.5m*6m的石头堆上，以错开搭接。当磨筒体脱离车体时，取出过度枕木继续使用。问题解决了，16日16时05分，随着指挥员一声令下，卷扬机缓缓启动了，钢丝绳也渐渐拉紧，磨筒体开始慢慢滚动。枕木在响动，石头堆也开始受力，50mm、150mm、200mm，慢点、再慢点，每个人的眼睛都睁的大大的，心也如钢丝绳般绷紧了。 16点20分，磨筒体成功安全脱离车厢。卸车工作顺利完成！现场的每个人脸上都露出了胜利的笑容，大家相互握手祝贺并在磨机筒体前合影留念！ 

同样在11月16日这天，奠边现场窑筒体也按计划准时起吊，并准确的一次就位窑尾烟室。同一天两起重大起重施工任务成功完成，充分展示了公司丰富的工程建设经验和能力，为公司的海外工程项目添上了浓重的一笔，业主、越方和分包商都不由自主地对我们竖起了大拇指。我们相信，在大家的共同努力下，公司的发展一定会蒸蒸日上，日新月异！